GQF-MZL_ZX modulaire expansion du pont joints GQF-MZL_ZX modulaire expansion du pont dispositif de jonction est adaptée pour les véhicules lourds de plus de routes et de ponts, y compris la conception structurelle GQF-MZL_ZX modulaires joints de dilatation du pont respecte pleinement les fonctionnalités lourds, améliorant considérablement la capacité de charge et l'utilisation de la stabilité, et se étendent de manière efficace la durée de vie. Les experts estiment: Une utilisation intensive des joints de dilatation du pont. Adapté à la tendance de développement des transports de l'industrie de la Chine, la sélection des produits, sur la base de la structure originale de la première génération de produits basés sur une percée majeure et d'améliorer. Structures portantes et le système de commande de déplacement GQF-MZL type expansion pont séparément, lorsque les deux forces interférents 13831886062 division claire du travail, de sorte que non seulement garantir les forces de sécurité, tout en maintenant un déplacement uniforme, de sorte que toutes les poutres dans un déplacement Bo?tier de commande sont supportés sur une poutre verticale avec les pratiques traditionnelles, de sorte que le grand déplacement du dispositif télescopique est très bénéfique, en réduisant le nombre de faisceaux, de sorte que le déplacement du volume du bo?tier de commande est réduit à un minimum, l'enregistrement de l'acier. La structure surmonte également les dispositifs de soutien télescopiques obliques nécessitent l'usinage de très haute précision et l'assemblage des conditions difficiles, sinon la structure à quatre bras sujettes à un phénomène d'auto-blocage, affectant l'expansion déplacement maux garantie uniformes gratuits et simples. Modulaire problème d'ancrage en acier pour les joints de dilatation du pont en poutre préfabriqué (plaque) et la fin de l'arrière barres joints des murs d'ancrage sont noyés dans deux circonstances différentes. Compte tenu de la conception générale du pont sont larges centre symétrique de la partie poutre (plaque) de la fin des joints de dilatation du pont d'acier intégré, la position intégré dans chacune des poutres pièce en acier (de bord) ne sont pas de même dans GQF joints de dilatation du pont, poutres d'augmenter la difficulté de construction, de sorte que le point d'ancrage dans le centre de chaque pièce doit être renforcée (conseil) de jeu symétrique, ce qui devrait prendre pleinement en considération dans la conception. Au cours de la construction du pont d'être renforcé pour assurer le r?le d'ancre. Seul paramètre à verser 8 ~ 10cm d'épaisseur tablier en béton est fait est souhaitable, elle ne fait pas réellement joints fermement positionnés angle et de poutres (plaque) et la paroi arrière de béton lié dans son ensemble, la formation de risques instables, nécessité renforcer les articulations de la conservation. Simple est un nouveau type d'expansion du pont joints de dilatation du pont planification routière et Design Institute, les produits sont adaptés à volume élevé autoroutes de la région de la circulation, les ponts urbains, des viaducs et l'échange de projet. -C de type GQF joints de dilatation de longueur entière par un joint en caoutchouc, un groupe de faisceaux de bord et d'ancrage composants juste qualitatives. Le bord intérieur des poutres d'acier peut être fixé avec une rainure d'étanchéité en caoutchouc. Solides poutres d'acier soudées à l'ancre en dehors, avec intégré extrémité de la poutre en acier soudé, haute résistance coulage du béton après la transition, avec une expansion de pont dispositif de jonction de faisceau de connexion fiable a une liaison de pont lisse, étanchéité, évolutive et flexible d'étanchéité, conduite en douceur, caractéristiques longue durée de vie. Utilisez l'étirement de la quantité de 0 ~ pont de 80mm. L'expansion simple matériau de joint: poutre de rive en acier: 16Mn acier laminé, le ministère de la césarienne forme. Joint en caoutchouc: caoutchouc chloroprène, a une bonne résistance au vieillissement, la flexibilité possible. Seul type joints de dilatation du pont installés avant la préparation du site: seul type joints de dilatation du pont sont fabriqués et assemblés dans l'usine, si les entiers longs joints ne doivent pas être transportés ou un segment de la construction de l'ingénierie, à souder sur les lieux après un, ensuite assemblés joint en caoutchouc. Seul type joints de dilatation du pont installés (1) joints de levage, vérifier quelle ligne ligne co?ncide avec la couture de faisceau axe, son sommet élévation de la surface est compatible avec la route, le temps de se adapter. (2) pré-livraison des barres d'armature et des joints soudés ancre fermement, puis à travers les 12 ou 16 niveaux de renforcement (3) immédiatement joints de démontage de la plaque de positionnement, gravé pour localiser la vis, et se frotta la meule roue avec de la corne, constituent peinture . (4) scellée avec du ruban adhésif ou de la surface supérieure du joint d'assemblages de bois dans la fente 50 de la coulée de pièces en béton, avec plug-in vibreur, vibreur complètement dense. (5) sur le segment de surface de béton lisse. Vérifiez la surface supérieure des joints avec une règle, plus de segment, et la route doit être lisse. Que bien après l'ouverture de la santé béton. (6) avec un anti-mur, les joints de construction du trottoir, le Sénat a fait le travail du processus de montage. D40 joints de dilatation du pont, Gallop Manufacturing (certifiés), joints de dilatation du pont fournis par Gallop Road and Bridge Engineering Co., Ltd Hengshui. Hengshui Gallop Road and Bridge Engineering Co., Ltd (www.hsjllq.com) (www.china-2000.com) Hebei Hengshui, d'autres dirigeants, au fil des ans, l'entreprise met en ?uvre la gestion scientifique, l'innovation et le développement, le principe de l'honnêteté et de fiabilité, le maximum pour répondre aux besoins des clients. Gallop pont dans le leadership avec le personnel accueillons chaleureusement toutes les négociations de demandes de renseignements pour créer un avenir meilleur pour Gallop Bridge.